ठोस टायरों के लिए रिम्स

सॉलिड टायर रिम, ट्रांसमिशन पावर के रोलिंग स्पेयर पार्ट्स हैं और एक्सल से जुड़ने के लिए सॉलिड टायर के साथ स्थापित होकर भार वहन करते हैं, सॉलिड टायरों में से केवल वायवीय सॉलिड टायरों में ही रिम होते हैं। आमतौर पर ठोस टायर रिम इस प्रकार होते हैं:

1.स्प्लिट रिम: एक दो-टुकड़ा रिम जो दबाव में बोल्ट लगाकर टायर को बांधता है। इसकी विशेषता कम कीमत, थोड़ा बोझिल इंस्टॉलेशन और फ्लैट-बॉटम रिम्स की तुलना में निम्न संतुलन और स्थिरता है। इसका उपयोग आमतौर पर छोटे आकार के ठोस टायरों पर किया जाता है। आम तौर पर, 15 इंच से नीचे के ठोस टायरों में स्प्लिट रिम का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला फोर्कलिफ्ट सॉलिड टायर 7.00-12 है, मानक रिम 5.00S-12 है, और ज्यादातर मामलों में स्प्लिट रिम का उपयोग किया जाता है।

2.फ्लैट-बॉटम रिम: इस प्रकार के रिम में एक या अधिक टुकड़े होते हैं, जो अच्छी सुरक्षा, स्थिरता और संतुलन की विशेषता रखते हैं, लेकिन कीमत थोड़ी अधिक होती है। वास्तव में, सभी ठोस टायरों में फ्लैट-तल वाले रिम का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन लागत को ध्यान में रखते हुए, वे आमतौर पर बड़े आकार के ठोस टायरों पर अधिक उपयोग किए जाते हैं, विशेष रूप से 15 इंच से ऊपर के ठोस टायरों के रिम मूल रूप से सपाट-तल वाले होते हैं। इस प्रकार का रिम दबाव द्वारा ठोस टायर को रिम बॉडी पर दबाता है, और फिर रिम बॉडी पर टायर को ठीक करने के लिए साइड रिंग और लॉकिंग रिंग का उपयोग करता है, या टायर को ठीक करने के लिए ठोस टायर को रिब (नाक) पर ही उपयोग करता है। रिम बॉडी, जैसे कि त्वरित फिट टायर (लिंडे टायर) द्वारा उपयोग किए जाने वाले त्वरित-रिलीज़ रिम एक-टुकड़े होते हैं, बिना साइड रिंग और लॉकिंग रिंग के, और टायर को टायर की नाक के माध्यम से रिम के खांचे में तय किया जाता है . ठोस टायरों में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश फ्लैट-बॉटम रिम दो-टुकड़े या तीन-टुकड़े वाले होते हैं। विशेष मामलों में, चार-टुकड़े या पांच-टुकड़े वाले रिम का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, 13.00-25 टायरों में प्रयुक्त 18.00-25 रिम आम तौर पर पांच-टुकड़े वाले होते हैं। .