ठोस टायर गर्मी का निर्माण और उसका प्रभाव

जब कोई वाहन गति में होता है, तो टायर उसका एकमात्र हिस्सा होता है जो जमीन को छूता है। औद्योगिक वाहनों पर उपयोग किए जाने वाले ठोस टायर, चाहे भारी यात्रा वाले फोर्कलिफ्ट ठोस टायर, व्हील लोडर ठोस टायर, या स्किड स्टीयर ठोस टायर, पोर्ट टायर या कम यात्रा वाली कैंची लिफ्ट ठोस टायर, बोर्डिंग ब्रिज ठोस टायर, जब तक आंदोलन होता है, यह उत्पन्न होगा गर्मी, गर्मी पैदा करने की समस्या है।

ठोस टायरों की गतिशील ऊष्मा उत्पादन मुख्य रूप से दो कारकों के कारण होता है, एक है वाहन चलने के दौरान चक्रीय लचीले विरूपण में टायरों द्वारा उत्पन्न ऊष्मा ऊर्जा, और दूसरा घर्षणात्मक ऊष्मा उत्पादन है, जिसमें आंतरिक घर्षण से उत्पन्न ऊष्मा भी शामिल है। रबर और टायर और जमीन के बीच घर्षण। इसका सीधा संबंध वाहन के भार, गति, ड्राइविंग दूरी और ड्राइविंग समय से है। आम तौर पर, भार जितना अधिक होगा, गति उतनी ही तेज़ होगी, दूरी उतनी ही अधिक होगी, चलने का समय उतना ही अधिक होगा और ठोस टायर की गर्मी पीढ़ी उतनी ही अधिक होगी।

चूंकि रबर गर्मी का खराब संवाहक है, इसलिए ठोस टायर सभी रबर से बने होते हैं, जो इसकी खराब गर्मी अपव्यय को निर्धारित करता है। यदि ठोस टायरों का आंतरिक ताप संचय बहुत अधिक है, तो टायर का तापमान बढ़ता रहेगा, उच्च तापमान पर रबर की उम्र बढ़ने में तेजी आएगी, प्रदर्शन में गिरावट आएगी, जो मुख्य रूप से ठोस टायर में दरारें, गिरने वाले ब्लॉक, आंसू प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध में कमी, गंभीर मामलों के रूप में प्रकट होगी। टायर पंचर का कारण बनता है।

ठोस टायरों का सेवा जीवन बढ़ाने और वाहन की दक्षता में सुधार करने के लिए आवश्यकताओं के अनुसार कड़ाई से भंडारण और उपयोग किया जाना चाहिए।