ठोस टायरों का परीक्षण एवं निरीक्षण

यंताई वोनरे रबर टायर कंपनी लिमिटेड द्वारा डिज़ाइन, उत्पादित और बेचे गए ठोस टायर GB/T10823-2009 "न्यूमेटिक टायर रिम सॉलिड टायर स्पेसिफिकेशन, आयाम और लोड", GB/T16622-2009 "प्रेस-ऑन सॉलिड टायर स्पेसिफिकेशन" का अनुपालन करते हैं। , आयाम और भार” “दो राष्ट्रीय मानक, तैयार उत्पादों का परीक्षण और निरीक्षण पर आधारित हैं GB/T10824-2008 "वायवीय टायर रिम्स सॉलिड टायर्स के लिए तकनीकी विशिष्टताएँ" और GB/T16623-2008 "प्रेस-ऑन सॉलिड टायर्स के लिए तकनीकी विशिष्टताएँ", GB/T22391-2008 "सॉलिड टायर ड्यूरेबिलिटी टेस्ट मेथड ड्रम मेथड", जो मिलते हैं और उपरोक्त मानकों की आवश्यकताओं से अधिक है।

वास्तव में, अधिकांश कंपनियों के ठोस टायर GB/T10824-2008 और GB/T16623-2008 की दो तकनीकी विशिष्टताओं के मानकों को पूरा कर सकते हैं। यह ठोस टायरों के लिए केवल बुनियादी प्रदर्शन आवश्यकता है, और स्थायित्व परीक्षण ठोस टायरों के उपयोग का परीक्षण करना है। प्रदर्शन के लिए सर्वोत्तम विधि.

जैसा कि हम सभी जानते हैं, ठोस टायरों का ताप उत्पादन और ताप अपव्यय हल करने वाली सबसे बड़ी कठिनाइयाँ हैं। चूँकि रबर ऊष्मा का कुचालक है, ठोस टायरों की संपूर्ण रबर संरचना के साथ मिलकर, ठोस टायरों के लिए ऊष्मा को नष्ट करना कठिन होता है। गर्मी का संचय रबर की उम्र बढ़ने को बढ़ावा देता है, जिसके परिणामस्वरूप ठोस टायरों को नुकसान होता है। इसलिए, ठोस टायरों के प्रदर्शन को निर्धारित करने के लिए गर्मी उत्पादन का स्तर एक महत्वपूर्ण संकेतक है। आमतौर पर, ठोस टायरों के ताप उत्पादन और स्थायित्व के परीक्षण के तरीकों में ड्रम विधि और संपूर्ण मशीन परीक्षण विधि शामिल होती है।

जीबी/टी22391-2008 "सॉलिड टायर ड्यूरेबिलिटी टेस्ट के लिए ड्रम विधि" सॉलिड टायर ड्यूरेबिलिटी टेस्ट की संचालन विधि और परीक्षण परिणामों के निर्णय को निर्धारित करता है। चूंकि परीक्षण विशिष्ट परिस्थितियों में किया जाता है, बाहरी कारकों का प्रभाव कम होता है, और परीक्षण के परिणाम सटीक होते हैं। उच्च विश्वसनीयता, यह विधि न केवल ठोस टायरों के सामान्य स्थायित्व का परीक्षण कर सकती है, बल्कि ठोस टायरों का तुलनात्मक परीक्षण भी कर सकती है; संपूर्ण मशीन परीक्षण विधि वाहन पर परीक्षण टायर स्थापित करना और शर्तों का उपयोग करके वाहन के टायर परीक्षण का अनुकरण करना है, क्योंकि मानक में कोई परीक्षण स्थिति निर्धारित नहीं है, परीक्षण के परिणाम जैसे कारकों के प्रभाव के कारण बहुत भिन्न होते हैं। परीक्षण स्थल, वाहन और ड्राइवर। यह ठोस टायरों के तुलनात्मक परीक्षण के लिए उपयुक्त है और सामान्य स्थायित्व प्रदर्शन परीक्षण के लिए उपयुक्त नहीं है।