ठोस टायरों और रिम्स (हब) का मिलान

   ठोस टायररिम या हब के माध्यम से वाहन से जुड़े होते हैं। वे वाहन को सहारा देते हैं, शक्ति, टॉर्क और ब्रेकिंग बल संचारित करते हैं, इसलिए ठोस टायर और रिम (हब) के बीच सहयोग एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यदि ठोस टायर और रिम (हब) ठीक से मेल नहीं खाते हैं, तो गंभीर परिणाम होंगे: यदि फिट बहुत तंग है, तो टायर को दबाना मुश्किल होगा और यहां तक ​​कि टायर विरूपण और क्षति भी हो सकती है, जैसे कि तार की अंगूठी टूटना , और टायर हब क्षतिग्रस्त हो जाएगा और इसका उपयोग मूल्य खो जाएगा; अगर यह लू है

वायवीय टायर रिम ठोस टायर टायर हब और रिम के नीचे और रिम साइड के क्लैंपिंग प्रभाव के बीच हस्तक्षेप फिट के माध्यम से संयुक्त होते हैं। रबर में फैलने योग्य और संपीड़ित गुण होते हैं। उचित हस्तक्षेप आकार टायर रिम को कड़ा बनाता है। . आमतौर पर टायर की आधार चौड़ाई रिम की चौड़ाई से 5-20 मिमी थोड़ी बड़ी होती है, जबकि हब का आंतरिक आकार रिम के बाहरी व्यास से 5-15 मिमी थोड़ा छोटा होता है। यह मान सूत्र और संरचना के साथ-साथ रिम मॉडल के आधार पर अलग-अलग होगा। रबर की कठोरता कम होती है। यदि संपीड़न विरूपण बड़ा है, तो मान थोड़ा बड़ा होगा, और इसके विपरीत। समान विशिष्टताओं वाले टायरों के लिए, अलग-अलग रिम का उपयोग किया जाता है, और हब के आंतरिक आयाम भी भिन्न होते हैं। उदाहरण के लिए, समान 7.00-15 रिम, फ्लैट बॉटम रिम और सेमी-डीप ग्रूव रिम यदि टायर का बाहरी व्यास अलग है, तो टायर हब का आंतरिक आकार भी अलग होगा। अन्यथा, रिम और टायर के फिट होने में समस्या होगी।

   ठोस टायर पर प्रेसऔर व्हील हब धातु और धातु के बीच एक हस्तक्षेप फिट है, और रबर और धातु फिट जितना बड़ा फिट आकार नहीं होगा। आमतौर पर व्हील हब के बाहरी व्यास की मशीनिंग सहनशीलता टायर का नाममात्र आंतरिक व्यास + 0.13/-0 मिमी है। टायर की स्टील रिंग का आंतरिक व्यास विनिर्देशों के अनुसार भिन्न होता है। यह आमतौर पर टायर के नाममात्र आंतरिक व्यास से 0.5-2 मिमी छोटा होता है। ये आयाम ठोस टायरों पर प्रेस के तकनीकी मानकों में हैं। में विस्तृत नियम हैं।

संक्षेप में, एक ठोस टायर का आधार आकार इसका महत्वपूर्ण तकनीकी डेटा और ठोस टायर के प्रदर्शन का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। डिज़ाइन, निर्माण, स्थापना और उपयोग के दौरान इस पर पर्याप्त ध्यान दिया जाना चाहिए।